首试新福特锐界ST 汉兰达给不了的激情

  • 日期:08-05
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  00:44:25爱卡汽车

  [艾卡汽车试驾原创]

不管你是不是福特粉,我相信只要你听到“ST”,你的肾上腺素就会飙升。无论是福特福克斯ST还是嘉年华ST,它都意味着“福特式”驾驶和控制乐趣,为喜欢驾驶的人。现在,长安福特为我们带来了全新的福特夏普ST,让它成为竞争对手无法比拟的7款中型SUV的速度和激情。

1.中型SUV,尾部弯曲。

谈到福特的性能车,我仍然有一定的发言权。从福特嘉年华ST到福克斯ST,Fox RS,到Mustang,从事二手车行业多年? ShelbyGT500,F-150 Raptor版本已经有很长一段时间的联系。可以说,福特的每一辆性能车都有专业的调校和驾驶激情,不会让你失望。因此,在福特推出夏普ST之后,我对这款7座中型SUV的ST版本充满了期待。

看起来外观与普通版只有区别,但事实上,新福特夏普ST版和普通版来自不同的部门。新款福特夏普ST采用2.7升双涡轮增压发动机和8速手动变速箱,而性能调整则来自福特全球性能团队。

新款福特夏普ST采用2.7LV6EcoBoost双涡轮增压发动机,最大输出功率为237千瓦(323 Ps),峰值扭矩为500牛顿米。由于小型低惯性涡轮的设计,发动机在2500转/分左右时可实现最大扭矩,并在5000转/分时保持最大输出功率。此外,它采用铝制气缸和塑料材料进气管轻质材料,以提高发动机的动力和扭矩。

为了充分体验新款福特夏普ST的驾驶和操控性能,我们来到了北京顺义赛道。说实话,如果你告诉我在赛道下驾驶一辆SUV,那真的没什么兴趣了。汽车,大车身和高重心的重要性将影响车辆的操控性。但对于福特全球性能车队新建的福特夏普ST,我迫不及待。

感谢这种动力传动系统。新福特夏普ST的0-100公里/小时的官方加速时间仅为7.2秒。

这种调整可以说是福特的典型风格。我也在Fox上体验过它。对于那些具有较高驾驶技能的人来说,主动后桥可以帮助车辆快速弯曲并在一定程度上防止推动器,这实际上有助于驾驶安全。当然,如果速度太快,您还可以感受到车辆稳定性控制系统的线性,以防止车辆失控并确保安全。

新款福特夏普ST通过运动型底盘进行调校,使用平台的最大刚度后悬架弹簧来增加后轴侧倾刚度,使尾部更加灵活,转向更具运动性。同时,足够大的前后减震器阻尼力可以更好地控制车辆的姿态,使车辆滚动更小,驾驶员的信心更充足。

当电子稳定系统完全关闭时,车辆还具有防线 RSC防侧倾稳定控制系统。也就是说,当车辆由于失去控制重心而即将翻滚时,RSC防侧倾稳定性控制系统将介入,这意味着即使在极限状态下车辆也是非常安全的。

新福特夏普的前后控制臂和转向节由铝合金制成。轻质非簧载重量使减震器响应更快,并最大限度地提高轮胎抓地力。

中型SUV尾部弯曲 - 新锐ST

二,最新的家庭式设计

在赛道激情之后,让我们来看看新款福特ST的外观设计,以满足您对ST版本的期望。

这款全新福特夏普ST的车身颜色为PERFORMANCE蓝色,也是全新福特夏普ST的主色。格栅已经从原来的六角形格栅改为黑色蜂窝状格栅,现在看起来比以前的大气更加凶猛和运动。

此外,新福特夏普ST配备矩阵LED头灯。前大灯的整体形状更年轻,更清晰。 LED日间行车灯位于眉毛处,照明效果良好。

最新的家庭式设计 - 新锐ST

第三,汽车网络更加智能化

在内饰方面,新款福特夏普ST比旧款车型更具现代感和技术性,除了部分内饰的ST标识外,还配备12.8英寸垂直触摸屏,配备最新智能车联网系统。

编辑点评:经过一整天的试驾,我觉得我仍在驾驶新款福特夏普ST在赛道上驰骋。仍然是同一句话:福特ST永远不会让我失望。在福特全球性能车队调整后,新款福特夏普ST在动力和控制方面表现出色。特别是在全速ESC后,您还可以弯曲尾部并反映典型的福特ST调节风格。当然,新款福特夏普ST可能不是最畅销车型,但随着新福特夏普ST的加入,它已达到竞争对手难以达到的水平。

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汽车网络系统更智能 - 新世界ST

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不管你是不是福特粉,我相信只要你听到“ST”,你的肾上腺素就会飙升。无论是福特福克斯ST还是嘉年华ST,它都意味着“福特式”驾驶和控制乐趣,为喜欢驾驶的人。现在,长安福特为我们带来了全新的福特夏普ST,让它成为竞争对手无法比拟的7款中型SUV的速度和激情。

1.中型SUV,尾部弯曲。

谈到福特的性能车,我仍然有一定的发言权。从福特嘉年华ST到福克斯ST,Fox RS,到Mustang,从事二手车行业多年? ShelbyGT500,F-150 Raptor版本已经有很长一段时间的联系。可以说,福特的每一辆性能车都有专业的调校和驾驶激情,不会让你失望。因此,在福特推出夏普ST之后,我对这款7座中型SUV的ST版本充满了期待。

看起来外观与普通版只有区别,但事实上,新福特夏普ST版和普通版来自不同的部门。新款福特夏普ST采用2.7升双涡轮增压发动机和8速手动变速箱,而性能调整则来自福特全球性能团队。

新款福特夏普ST采用2.7LV6EcoBoost双涡轮增压发动机,最大输出功率为237千瓦(323 Ps),峰值扭矩为500牛顿米。由于小型低惯性涡轮的设计,发动机在2500转/分左右时可实现最大扭矩,并在5000转/分时保持最大输出功率。此外,它采用铝制气缸和塑料材料进气管轻质材料,以提高发动机的动力和扭矩。

为了充分体验新款福特夏普ST的驾驶和操控性能,我们来到了北京顺义赛道。说实话,如果你告诉我在赛道下驾驶一辆SUV,那真的没什么兴趣了。汽车,大车身和高重心的重要性将影响车辆的操控性。但对于福特全球性能车队新建的福特夏普ST,我迫不及待。

感谢这种动力传动系统。新福特夏普ST的0-100公里/小时的官方加速时间仅为7.2秒。

这种调整可以说是福特的典型风格。我也在Fox上体验过它。对于那些具有较高驾驶技能的人来说,主动后桥可以帮助车辆快速弯曲并在一定程度上防止推动器,这实际上有助于驾驶安全。当然,如果速度太快,您还可以感受到车辆稳定性控制系统的线性,以防止车辆失控并确保安全。

新款福特夏普ST通过运动型底盘进行调校,使用平台的最大刚度后悬架弹簧来增加后轴侧倾刚度,使尾部更加灵活,转向更具运动性。同时,足够大的前后减震器阻尼力可以更好地控制车辆的姿态,使车辆滚动更小,驾驶员的信心更充足。

当电子稳定系统完全关闭时,车辆还具有防线 RSC防侧倾稳定控制系统。也就是说,当车辆由于失去控制重心而即将翻滚时,RSC防侧倾稳定性控制系统将介入,这意味着即使在极限状态下车辆也是非常安全的。

新福特夏普的前后控制臂和转向节由铝合金制成。轻质非簧载重量使减震器响应更快,并最大限度地提高轮胎抓地力。

中型SUV尾部弯曲 - 新锐ST

二,最新的家庭式设计

在赛道激情之后,让我们来看看新款福特ST的外观设计,以满足您对ST版本的期望。

这款全新福特夏普ST的车身颜色为PERFORMANCE蓝色,也是全新福特夏普ST的主色。格栅已经从原来的六角形格栅改为黑色蜂窝状格栅,现在看起来比以前的大气更加凶猛和运动。

此外,新福特夏普ST配备矩阵LED头灯。前大灯的整体形状更年轻,更清晰。 LED日间行车灯位于眉毛处,照明效果良好。

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第三,汽车网络更加智能化

在内饰方面,新款福特夏普ST比旧款车型更具现代感和技术性,除了部分内饰的ST标识外,还配备12.8英寸垂直触摸屏,配备最新智能车联网系统。

编辑点评:经过一整天的试驾,我觉得我仍在驾驶新款福特夏普ST在赛道上驰骋。仍然是同一句话:福特ST永远不会让我失望。在福特全球性能车队调整后,新款福特夏普ST在动力和控制方面表现出色。特别是在全速ESC后,您还可以弯曲尾部并反映典型的福特ST调节风格。当然,新款福特夏普ST可能不是最畅销车型,但随着新福特夏普ST的加入,它已达到竞争对手难以达到的水平。

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